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不锈钢复合管在汽车行业比较广泛用途，下面我们将从以下方面为大家介绍：汽车燃油箱；汽车车架；汽车零部件；汽车装饰灯几个方面为大家介绍不锈钢复合管在汽车上应用。简单来说汽车用的不锈钢复合管主要在于一些特殊部位。 尤其是排气的不锈钢用量已占到汽车不锈钢应用总量的一半以上，其80%为铁素体不锈钢。随着汽车发动机的性能，排气规则的严格化，发动机的气体温度越来越高，近某些汽车排气温度已高达900℃，且有高温化(达950℃)的倾向。 与此相应的是，汽车行业要求排气的部件具有优良的耐热性和耐蚀性，同时还要求尽量轻量化，现在已经使用耐热铸钢和耐热钢取代过去的铸钢及普通钢部件。根据排气的各部位不同，气体温度、部件结构和腐蚀等都有很大差别，因此，汽车排气除了要求制造材料具有耐高温氧化性和高温强度以外，还要求其具有热疲劳特性、耐高温腐蚀性等性能。
目前，南非、英国、澳大利亚、比利时等已相继采用3Cr12不锈钢制造大型公共汽车、煤炭运输车辆、城市地铁车辆以及各种规格的清扫车(包括的大型清扫车、洒水车和拖车等)，或者是将3Cr12和304L不锈钢组合使用。不锈钢还广泛应用于各种零部件。 以不锈钢密封圈为代表的金属密封圈已经成为石棉密封圈的主要替代产品。以不锈钢为基板覆以橡胶制成的金属密封圈，不锈钢基板多采用SUS30具有耐高温、耐腐蚀和性好的优点。另外，发动机在工作时，由于油温升高、油黏度、油质劣化，会出现一系列故障，历来汽车行业都使用管式热交换器对油进行冷却。 为了冷却效率，紧凑结构，一些生产企业改用不锈钢板式换热器，材料多采用SUS30SUS430和SUS409L。在汽车用紧固件方面，虽然上习惯使用低合金冷镦钢材料，但在汽车发动机、传动中一些条件十分恶劣的部位，使用不锈钢也不鲜见，而且用量呈上升趋势。
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